الاثنين، ٢١ فبراير ٢٠١١

نظام الحقن الاليكتروني لمحركات البنزين

في هذا الموضوع سنقوم بشرح كل شئ عن نظام حقن الوقود في محركات البنزين
مميزات نظام حقن الوقود في محركات البنزين:
معايرة دقيقة لنسبة الوقود الي الهواء
استجابة اسرع من نظام الكربراتير
توفير في استهلاك الوقود و في الملوثات المنبعثة من المحرك
و الان مع مجموعة الفيديوهات المتخصصة التي تشرح كل ما يتعلق بالحقن الاليكتروني
Pump
Fuel filter
Fuel rail
Fuel pressure regulator
Air measurement sensor 1
Air measurement sensor 2
MAP sensor
Air vortex sensor
Temperature sensor
Throttle position sensor
Crankshaft Angle Sensor
Hall Effect Sensors
Optical Sensor




الاثنين، ١٤ فبراير ٢٠١١

نظم امداد المحكات بالوقود

نأتي الان الي النظم المسؤولة عن امداد المحركات سواء كانت تعمل بالبنزين او الديزل بالوقود اللازم لتشغيلها
نبدأ بمحرك البنزين:
في البداية كانت وحدات الكاربراتير هي المسؤولة عن امداد محركات البنزين بالخليط المناسب (نسبة وقود الي هواء) و بالكمية المطلوبة حسب ظروف التشغيل.تابع الفيديوهات التالية و ستعرف كل شئ عن الكربراتير

1-مبدأ عمل الكاربراتير
2-كيف يعمل الكاربراتير
3-دائرة بدء الادارة و التعجيل
4-تانكات تكثيف بخار البنزين
5-مضخة الوقود الكهربائية
6-منظومة الوقود
7-فلاتر الوقود
8-مضخة الوقود الميكانيكية
9-تانك و خطوط البنزين
10-دائرة السرعة العالية
11-دائرة السلانسية
12-الكبراتيرات المستخدمة في المحركات الكبيرة

كيف تعمل دورة التبريد في محركات السيارات

ان دورة التبريد هي التي تضمن بقاء المحرك يعمل لساعات طويلة لذلك فان اي عيب بها يؤدي الي مشاكل كثيرة قد تسبب خروج المحرك من الخدمة نهائيا
الان مجموعة الفيديوهات الخاصة بشرح كل ما يتعلق بنظام التبريد
1-نظام التبريد بالماء

2-نظام التبريد بالهواء
3-سائل التبريد المستخدم في دورة التبريد

4-مروحة التبريد
5-خراطيم ووصلات التبريد
6-مضخة التبريد المستخدمة في دورة التبريد
7-ما هو الثرموستات و كيف يعمل و ماهي وظيفتة
8-رادياتير دورة التبريد

 

كيف تعمل دورة التزييت في محركات السيارات

الان و بعد ان تعرفت علي الاجزاء الرئيسية للمحرك لابد ان تتعرف علي الانظمة المساعدة التي تساعد المحرك علي الاستمرار في اداء وظيفتة و من هذة الانظمة:
نظام التزييت
نظام التبريد
نظم الامداد بالوقود
والان مع مجموعة الفيديوهات الخاصة بنظام التزييت:
1-نظام تزييت المحركات الثنائية جزء 1
2-نظام تزييت المحركات الثنائية جزء 2
3-مصادر الاحتكاك في المحرك
4-كارتيرالزيت
5-نظام التزييت لمحركات الخدمة الشاقة
6-شرح كامل لنظام التزييت
7-الاضافات التي تضاف الي زيوت التزييت
8-مبردات الزيت
9-مصفاة الزيت
10-عداد و مقياس ضغط الزيت
11-صمام تهريب الضغط الموجود في الفلتر
12-تزييت المحركات الدوارة
13-التزييت بالطرطشة
14-قياس و اختبار لزوجة الزيت

كيف يعمل محرك السيارة و ما هي مكونات المحرك؟

في هذا الموضوع سوف نناقش مكونات محركات الاحتراق الداخلي و اهمية كل جزء ووظيفتة و كذلك الصيانة الخاصة به
و الان مع هذة المجموعة من الفيديوهات
1-المحرك ثنائي الاشواط:
2-كل ما يتعلق بعامود الكامات
3-غرفة الاحتراق
4-ذراع التوصيل (البيل)
5-عمود الكرنك
6-تصنيع جسم المحرك (البلوك)
7-شرح جسم المحرك (البلوك)
8-جلب المحرك
9-الحدافة ووظيفتها
10-التقسيمة الميكانيكية
11-شنابر المكبس و المكبس
12-المكبس و كيف يصنع و تركيبة
13-صمامات المحرك تركيبها,صيانتها و وظيفتها
14-قواعد الصمامات
15-تأثير شكل و حجم الصمام علي اداء المحرك
16-اويل سيلات الكرنك
17-كيفية عمل الرودية

السبت، ١٢ فبراير ٢٠١١

هل تعلم ما هي مكونات سيارتك؟

مرحبا
هيا الي العمل
اليوم سوف نتحدث عن مقدمة عامة عن السيارات 
هل تعرف ما هي مكونات سيارتك؟
سيارتك هو نظام معقد للغاية  وينقسم هذا النظام إلى نظم فرعية عديدة.
النظم الاساسية لاي مركبة هي :

المحرك : فهو مصدر الطاقة للمركبة
 نظام الفرملة : هذا النظام هو المسؤول عن وقف السيارة وتهدئة السرعة
 نظم الجر : وتشمل القابض (الدبرياج) ، وعلبة التروس ، والكرونة ، وهذا النظام هو المسؤول عن نقل عزم دوران المحرك إلى الإطارات
 إطارات وأنظمة التعليق : مسؤولة لتوليد جهد الجرو الفرملة والانعطاف 
 نظام التوجيه : نظام التوجيه هو الفرق الرئيسي بين مركبات الطرق والقطارات
 الجسم : هو الهيكل العظمي الذي يشمل جميع النظم السابقة والركاب أو البضائع

وسوف تناقش كل نظام بالتفصيل
مجموعة الفيديو الاولي:
اولا:فيديو يوضح جميع الانظمة الرئيسية للسيارة و وظيفة كل جزء:
ثانيا: فيديو يوضح كيف تصنع السيارة (ابتداء من لفة صاج حتي تسليمها للعميل)